Di salên dawî de, di bin rêberiya stratejiya biyanî de, hevkariya bazirganî di navbera Chinaîn û welatên Asyaya Başûr-rojhilatê de bi berdewamî kûr bûye, û kelûpelên ji Chinaînê bi domdarî ji Endonezya, Tayland, Viyetnam û welatên din re têne şandin, ku ji bo mezin derfetên pêşkeftinê peyda dike. karsaz û bazirgan.Bi zêdebûna daxwaziya hinardekirinê re, barkêş bûye xema sereke ya pargîdaniyên hinardekirinê.Ji ber vê yekê, çiqas ebarkirina deryayê ji Chinaînê berbi welatên Asyaya Başûrwek Endonezya?

Focus Global Logistics dê ji we re vebêje.Bi taybetî, ew girêdayî ye ku ew ji kîjan benderê li Chinaînê têne şandin û ew digihîjin kîjan portê li Endonezyayê.Ji ber ku dûr kêm e, ew bi qasî 12-15 rojan digire ku bi deryayê bigihîje, bi gelemperî Jakarta, Surabaya û benderên din.Wek ji bomesrefa sewqiyata ji Çînê bo Endonezyayê, ew li gorî standardên billing cuda tê hesibandin.

Ewdema barkirinê ji Çînê ber Endonezyayênisbeten dirêj e, lê lêçûn bi nisbet kêm e, û standardên fatûreyê ji bo FCL û LCL cûda ne.

1. Hesabkirina barkêşê ji bo LCL

Ew li gorî giraniya rastîn û giraniya qelbê tê barkirin, û ya mezintir dê were barkirin.

Barkirina ji hêla cildê = yekîneya barkêşiya bingehîn (MTQ) × qebareya tevahî

Bi Giraniyê barkirin = Yekîneya Barkêşiya Bingehîn (TNE) × Giraniya Giştî ya Tevahiya

2. Hesabkirina barkêşê ji bo FCL

Ew li gorî celebê kabîneyê tê barkirin, yên herî bingehîn 20GP, 40GP, 40HQ ne.Her konteynerek xwedan giraniyek tixûbdar e, û xwediyê keştiyek giran pêdivî ye ku xercek zêde giran bide, ji bilî konteynerên taybetî û kargoyên taybetî.

3. Xercên barkirinê

Standarda barkirinê ya barkêşiya deryayê li gorî CBM tê berhev kirin.4 standardên barkirinê hene: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, li gorî standarda barkirinê ya pargîdaniya lojîstîkê ve girêdayî ye.Mesrefa herî kêm ji 1CBM dest pê dike, û mîqdara ku ji 1CBM derbas dibe tê hesibandin.

Mînakî, heke komek tiştên heyî yên ku hewce ne hebinji Çînê ber bi Endonezyayê ve hat şandinli 1.3CMB, wê hingê bar dê wekî barkêşiya deryayê were hesibandin * 1.3.Ger qebareya rastîn 0.8CBM e û giraniya tevna rastîn 1200 kg e, wê hingê heqê barkirinê = 1200/363 * rêje.Ango, tiştên giran têne veguheztin hejmûnê (wek 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 ew e ku giraniyê li gorî standardên cihêreng biguhezîne qebarê) û dûv re barkirin, ku ji ekspresê cûda ye. û barkirina hewayê li gorî giraniyê Cûda.

Bi gelemperî,Bihayê hinardekirina ji Çînê bo Endonezyayêtê de: barkêşiya behrê, xercê keştiyê, heqê belgeyê, heqê avêtina teleksê, xercê morkirinê, lêzêdekirina sotemeniya acîl, heqê bêhevsengiya konteyner, û hwd. berjewendî winda nabin.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.di pîşesaziyê de ji 21 salan zêdetir ezmûn heye.Ew ji hêla sûkê ve ji bo çareseriyên veguheztina lojîstîkî ya cross-sînor-garantî û lêçûn-bi bandor hatî nas kirin.Ew dikare ji we re peyda bikekarûbarên barkirinê ji Chinaînê berbi derveyî welêt.Dikarin pêşkêş bikinhûrguliyên lêçûnên barkêşiya navneteweyî. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!