Rêjeyên barkirina konteyner ji Chinaînêji bo "welatên nûbûyî" yên Rojhilata Navîn û Amerîkaya Başûr zêde bûne, di heman demê de rêjeyên li ser rêyên bazirganiyê yên Asya-Ewropa û trans-Pasîfîkê kêm bûne.
Li gorî raporek nû ya ji hêla Container xChange ve, ji ber ku aboriyên Dewletên Yekbûyî û Ewropî di bin zextê de ne, van deveran hindiktir kelûmelên xerîdar ji Chinaînê îtxal dikin, ev yek dibe sedem ku Chinaîn li bazarên nûjen û welatên li ser Kember û Rêyê wekî dergehên alternatîf binêre.
Di Nîsanê de, li Pêşangeha Kantonê, mezintirîn bûyera bazirganiyê ya Chinaînê, hinardekaran got ku nediyariya di aboriya cîhanî de bûye sedema daketinek tund a daxwaziya hilberên wan ji firotgehên Ewropî û Amerîkî.
As daxwaza hinardekirina Çînêveguheriye herêmên nû, bihayê barkirina konteyniran bo wan herêman jî bilind bûye.
Li gorî Endeksa Barkêşiya Konteynerkirî ya Hinardekirina Şanghayê (SCFI), rêjeya navînî ya barhilgiran ji Şanghayê bo Kendava Farisî di destpêka vê mehê de li ser her konteynirek standard nêzî 1298 dolar bû, ku 50% ji kêmbûna îsal zêdetir bû.Rêjeya barkêşiya Shanghai-Amerîkaya Başûr (Santos) 2,236 $ / TEU ye, ku ji% 80 zêde dibe.
Sala borî, Porta Qingdao ya li Rojhilatê Chinaînê 38 rêyên konteynerê yên nû vekir, nemaze li ser riya "Belt and Road".sewqiyata ji Çînê ber bi bazarên nûbûyî yên wekî Asyaya Başûr, Amerîkaya Başûr û Rojhilata Navîn.
Portê di çaryeka yekem a 2023-an de nêzîkê 7 mîlyon TEU hilgirtiye, ku sal bi sal% 16,6 zêde bûye.Berevajî vê, cildên kargoyê li bendera Şanghayê, ku bi giranî hinardekirina Dewletên Yekbûyî û Ewrûpayê dike, sal bi sal ji sedî 6,4 kêm bû.
Li gorî daneyên Rêveberiya Giştî ya Gumrikê, di çaryeka yekem a îsal de hinardekirina hilberên navîn ên Chinaînê ji bo welatên li ser "Kêmber û Rê" salek ji sedî 18,2 zêde bû û gihîşt 158 milyar dolarî, ku ji nîvê zêdetir e. ji tevahiya hinardekirina van welatan.Operatorên xetê karûbar li Rojhilata Navîn dane destpêkirin, ji ber ku ev herêm ji hilberîneran re navend diafirînin û binesaziyek heye ku piştgirî bide barkêşiya deryayê.
Di meha Adarê de, COSCO SHIPPING Ports ji sedî 25 pişkek li termînala konteynerê ya nû ya Sokhna ya Misrê bi 375 mîlyon dolarî stend.Termînala ku ji hêla hukûmeta Misrê ve hatî çêkirin, xwedan karûbarek salane ya 1,7 mîlyon TEU ye, û operatorê termînalê dê 30-salî fransîza werbigire.
Dema şandinê: Jun-21-2023
